INNOVATIONS EN MATIÈRE D’HYDROGÈNE

Modules d’alimentation à l’hydrogène prêts à l’emploi sans émission pour les navires

RENDRE L’HYDROGÈNE ACCESSIBLE AUX NAVIRES

Genevos, entreprise dérivée d’OceansLab spécialisée dans la technologie propre, a développé un système avancé et hautement évolutif de piles à combustible et d’hydrogène renouvelable afin d’accélérer l’adoption des piles à combustible et des solutions de carburant sans carbone

Genevos HPM-15 Marine Fuel Cell

SOLUTION PRIMÉ

La pile à combustible marine HPM de Genevos a été officiellement reconnue comme une solution propre et rentable à impact positif sur l'environnement et la qualité de vie, obtenant le Label Solar Impulse Efficient Solution et le Trophée Innovation Nautisme organisé par le journal Sud Ouest et la région Nouvelle-Aquitaine.

Hydrogen

POURQUOI L'HYDROGÈNE ?

  • Le H2 vert peut être produit à partir d'énergies renouvelables

  • Sans carbone, propre, plus léger que l'air, inodore et non toxique

  • Éprouvé et sûr à produire, à stocker et à transporter

  • Une solution importante pour décarboner le secteur maritime

Marinised solar PV

PANNEAUX PHOTOVOLTAÏQUES MARINISÉS

Suivi de la performance

  • Surveillance de la puissance active de plusieurs modules

  • Absorption quotidienne de l'énergie solaire

  • Efficacité et fonctionnalité du module

Non-slip PV Solar

PANNEAUX PHOTOVOLTAÏQUES MARINISÉS

Panneaux solaires antidérapants

  • Améliore la sécurité et la confiance

  • Performances améliorées en basse lumière

  • Faible poids

PROJETS DE RECHERCHE

OceansLab collabore avec des universités de recherche en tant que chef de projet pour des programmes de licence et de master

Simulation fluide d'un pack pile à combustible

  • Status:  COMPLETED
  • Objective: Concept design and air simulation for fuel cell enclosure to ensure adequate ventilation
  • Duration:  3 Months, Sep-Dec 2019
  • Students:  4 x Mech Eng MASTERS students
  • Academic Supervisor:  Nicolas Oliver
  • Industrial Supervisor: Phil Sharp
  • OceansLab Contribution:  Enclosure design optimised for ventilation, air-integrity and safety

Stockage d'hydrogène solide et liquide

  • Status:  UNDERWAY
  • Objective:  Research study with experimental work to define competitive alternative storage technologies for motive applications, such as ammonia reformation / filtration, boron-hydrides
  • Duration:  9 Months, Jan-Sep 2020
  • Students:  1 x Masters student
  • Academic Supervisor:  Prof Nigel Brandon
  • Industrial Supervisor: Phil Sharp

Faisabilité HFC et étude de marché

  • Status:  UNDERWAY
  • Objective:  Hydrogen fuel cell market research and review
  • Duration:  9 Months, Jan-Jul 2020
  • Students:  7 x Engineering Yr3 students
  • Tutor:  Vincent Felix
  • Industrial Supervisor: Phil Sharp
Imperial College London